Lubricante para engranajes, un multi-servicio extremadamente versátil y lubricante favorable para el medio ambiente. Formulado usando un espesante base y complejo de aluminio, proporciona una excelente presión extrema, anti-desgaste y el óxido y la corrosión en las condiciones difíciles asociadas con la industria minera y pesada. 

Es un lubricante superior. En las evaluaciones de campo se ha demostrado que tiene un costo 35% más bajo que la competencia cuando el precio de compra, el consumo de lubricante y la extensión de vida de los componentes se consideran.

Es un aceite mineral viscosa a base de aluminio complejo lubricante semi-fluido. Está diseñado para reducir las fugas de la caja de engranajes por el engrosamiento de cizalla, al tiempo que proporciona la máxima protección en engranajes cerrados altamente cargados. Cuenta con disulfuro de molibdeno o molibdeno, grafito y lubricantes sólidos y aditivos de extrema presión para proporcionar una alta capacidad de carga y extender la vida útil del equipo. 

 No se recomienda para aplicaciones en las que los rodamientos dependen de los sistemas de circulación o salpicadura para la lubricación.  

Un lubricante PAG sintético premium diseñado para la lubricación de cadenas a altas temperaturas, todos los tipos de engranajes con recinto, incluidos los engranajes de tornillo sin fin, y los sistemas de aceite circulante.

Una serie de aceites lubricantes minerales blancos multiuso diseñados para brindar una excepcional protección antidesgaste y frente al óxido y la corrosión en una amplia gama de aplicaciones, incluidos los sistemas hidráulicos, las cajas de engranajes, cadenas, compresores, rodamientos y sistemas circulantes y otras aplicaciones comunes en las industrias "limpias", como la de los alimentos y bebidas, la farmacéutica y la de productos de higiene personal

Un excelente aceite para engranajes de altísima exigencia formulado para todo tipo de engranajes.  Aporta propiedades de presión extrema y antidesgaste. Aporta protección contra el desgaste microscópico (micropitting). Excelente estabilidad térmica y demulsibilidad. No contiene productos químicos peligrosos, como cloro, plomo, zinc o antimonio. Tiene una calificación de carga aceptable de Timken de  100 libras.

Un lubricante para engranajes totalmente sintético que combina hidrocarburo y éster. Extraordinarias propiedades de presión extrema y antidesgaste, al igual que excelentes propiedades de viscosidad-temperatura. Coeficientes de fricción y tracción sumamente bajos. Compatible con aceites minerales. Los grados ISO VG 220 a ISO VG 1000 están aprobados por Flender.

Un lubricante para engranajes abiertos multiservicio de alto rendimiento. Fácilmente biodegradable con alto contenido renovable. Capacidades de carga equivalentes a las de muchos productos no biodegradables. La tasa de biodegradación se mide según el método de prueba de ASTM D5864 (Prueba de Sturm Modificada de la OCDE 301B). Rango de temperatura útil -5oC a 50oC (23oF a 122oF).

Un lubricante para engranajes abiertos sintético de alta viscosidad, basado en hidrocarburos y formulado para sistemas de molinos, hornos y otros sistemas de engranajes abiertos de procesos. Aporta lubricación de película completa o hidrodinámica completa. Completamente fluido y se drena libremente de cubiertas y bases de los dientes. Permite inspeccionar los dientes de los engranajes sin realizar una limpieza completa. Aprobado para Metso Mineral y Outotec.

Un lubricante de complejo de aluminio semifluido formulado específicamente para proporcionar lubricación superior para los sistemas de engranajes abiertos de Tipo 2. Aporta características de retención, pero también permite un drenaje libre de cubiertas y bandejas. Capacidad superior de presión extrema, antidesgaste y antióxido para una vida útil prolongada de los componentes, reduciendo el consumo al mismo tiempo. Contiene sólidos Molylube®. Grado pesado - Aprobado por Metso Minerals